የምርት ማዕከል

የሃይድሮሊክ ማጣሪያዎችን የመጠቀም አለመግባባቶች

ማጣሪያዎች ቆሻሻዎችን ወይም ጋዞችን በማጣሪያ ወረቀት የሚያጣራ መለዋወጫዎች ናቸው. ብዙውን ጊዜ የሞተር መለዋወጫ የሆነውን የመኪና ማጣሪያን ያመለክታል. በተለያዩ የማጣሪያ ተግባራት መሰረት, የነዳጅ ማጣሪያ, የነዳጅ ማጣሪያ (የነዳጅ ማጣሪያ, የናፍጣ ማጣሪያ, የዘይት-ውሃ መለያየት, የሃይድሮሊክ ማጣሪያ), የአየር ማጣሪያ, የአየር ማቀዝቀዣ ማጣሪያ, ወዘተ.

በደንብ ካልተያዙ, ከባድ ችግሮችን ሊያስከትል ይችላል, ነገር ግን ስለ ሃይድሮሊክ ማጣሪያዎች ብዙ የተሳሳቱ አመለካከቶች አሉ.

ብዙ የአገር ውስጥ ማጣሪያ አምራቾች በቀላሉ የጂኦሜትሪክ መጠን እና የዋናዎቹ ክፍሎች ገጽታን ይኮርጃሉ, ነገር ግን ማጣሪያው ሊያሟላ የሚገባውን የምህንድስና ደረጃዎች ትኩረት አይሰጡም, ወይም የምህንድስና ደረጃዎች ይዘት ምን እንደሆነ እንኳን ያውቃሉ. የሃይድሮሊክ ማጣሪያው የሞተርን ስርዓት ለመጠበቅ ያገለግላል. የማጣሪያው አፈፃፀም የቴክኒክ መስፈርቶችን ካላሟላ እና የማጣሪያው ውጤት ከጠፋ የሞተሩ አፈፃፀም በእጅጉ ይቀንሳል እና የሞተሩ አገልግሎትም ይቀንሳል። በውጤቱም, ውጤታማ ያልሆነ እና ዝቅተኛ ጥራት ያለው የአየር ማጣሪያ ወደ ሞተሩ ስርዓት ውስጥ ብዙ ቆሻሻዎች እንዲገቡ ያደርጋል, ይህም ቀደም ብሎ የሞተር ጥገናን ያመጣል.

የማጣሪያው ተግባር አቧራውን እና ቆሻሻውን በአየር, በዘይት, በነዳጅ እና በማቀዝቀዣ ውስጥ በማጣራት እነዚህን ቆሻሻዎች ከኤንጂኑ ውስጥ ማራቅ እና የሞተርን ስርዓት መጠበቅ ነው. ከፍተኛ ጥራት ያላቸው እና ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ማጣሪያዎች ከዝቅተኛ ቅልጥፍና እና ዝቅተኛ ጥራት ማጣሪያዎች የበለጠ ቆሻሻዎችን ይይዛሉ. የሁለቱም ማጣሪያዎች አመድ አቅም ተመሳሳይ ከሆነ ከፍተኛ ጥራት ያለው እና ከፍተኛ ቅልጥፍና ያላቸው ማጣሪያዎች የመተካት ድግግሞሽ በከፍተኛ ደረጃ ከፍ ያለ ይሆናል.

በገበያ ላይ የሚሸጡት አብዛኛዎቹ ዝቅተኛ ማጣሪያዎች የማጣሪያ ኤለመንት አጭር ዙር አላቸው (ቆሻሻዎች ሳይጣሩ በቀጥታ ወደ ሞተር ሲስተም ውስጥ ይገባሉ)። የአጭር ዑደቱ መንስኤ የማጣሪያ ወረቀቱ መበሳት, በማጣሪያ ወረቀቱ መጨረሻ እና በመጨረሻው መካከል ያለው ደካማ ቁርኝት ወይም ቁርኝት, እና በማጣሪያ ወረቀቱ እና በመጨረሻው ጫፍ መካከል ያለው ደካማ ትስስር ነው. እንደዚህ አይነት የሃይድሮሊክ ማጣሪያ ከተጠቀሙ, ለረጅም ጊዜ, ወይም ዕድሜ ልክ መተካት አያስፈልግዎትም, ምክንያቱም ምንም የማጣራት ተግባር የለውም.