ማጣሪያው ለምን መቀየር አለበት?
ሰሞኑን ብዙ ሲወራ አይቻለሁ። ግን ብዙ ሰዎች እንዴት እንደሚመርጡ አያውቁም፣ PAWELSON® ማጣሪያ አምራቾች ዛሬ ያብራሩዎታል፡-
የነዳጅ ማጣሪያው በኤንጂን ቅባት ስርዓት ውስጥ ይገኛል. ወደ ላይ ያለው የነዳጅ ፓምፕ ሲሆን የታችኛው ተፋሰስ በሞተሩ ውስጥ ያሉ ልዩ ልዩ ክፍሎች መቀባት የሚያስፈልጋቸው ናቸው. ተግባራቱ በዘይት ውስጥ ያሉትን ጎጂ እክሎች ከዘይት ምጣዱ ውስጥ በማጣራት የክራንክ ዘንግ፣ የግንኙነት ዘንግ፣ ካምሻፍት፣ ሱፐርቻርጀር፣ ፒስተን ቀለበት እና ሌሎች ተንቀሳቃሽ ጥንዶችን ከንፁህ ዘይት ጋር ማቅረብ ሲሆን ይህም የቅባት፣ የማቀዝቀዝ እና የማጽዳት ሚና ይጫወታል። የእነዚህን ክፍሎች ህይወት ያራዝሙ. የአየር ማጣሪያው በዋነኛነት የተበላሹ ቆሻሻዎችን ከአየር ላይ የማስወገድ ሃላፊነት አለበት። የፒስተን ማሽኑ (ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር, ሪሲፕተር ኮምፕረርተር, ወዘተ) በሚሰራበት ጊዜ, ወደ ውስጥ የሚተነፍሰው አየር አቧራ እና ሌሎች ቆሻሻዎችን ከያዘ, ክፍሎቹን መልበስ ያባብሰዋል, ስለዚህ የአየር ማጣሪያ መጫን አለበት.
PAWELSON®, ቻይናዊ የማጣሪያ አምራች, የአየር ማጣሪያው የማጣሪያ አካል እና መኖሪያ ቤትን ያካትታል. የአየር ማጣሪያው ዋና ዋና መስፈርቶች ከፍተኛ የማጣሪያ ቅልጥፍና, ዝቅተኛ ፍሰት መቋቋም እና ያለ ጥገና ለረጅም ጊዜ ያለማቋረጥ መጠቀም ናቸው. የነዳጅ ማጣሪያው በነዳጅ ፓምፕ እና በስሮትል አካል መግቢያ መካከል ባለው የቧንቧ መስመር ላይ በተከታታይ ተያይዟል. የነዳጅ ማጣሪያው ተግባር በነዳጅ ውስጥ ያለውን የብረት ኦክሳይድ ለማጣራት ነው. የነዳጅ ማጣሪያው መዋቅር የአሉሚኒየም ዛጎል እና በውስጡ ከማይዝግ ብረት ጋር ያለው ቅንፍ ነው. ማቀፊያው ከፍተኛ ጥራት ባለው የማጣሪያ ወረቀት የተገጠመለት ነው. , የፍሰት ቦታን ለመጨመር. የ EFI ማጣሪያዎችን ከካርቦረተር ማጣሪያዎች ጋር መጠቀም አይቻልም. የ EFI ማጣሪያው ብዙውን ጊዜ የነዳጅ ግፊትን ከ200-300 ኪ.ፒ.ኤ ስለሚሸከም, የማጣሪያው ጥንካሬ በአጠቃላይ ከ 500 ኪ.ፒ.ኤ በላይ እንዲደርስ ያስፈልጋል, የካርበሪተር ማጣሪያው እንዲህ ያለውን ከፍተኛ ጫና መድረስ አያስፈልገውም.
እንደ PAWELSON® ገለጻ፣ በአጠቃላይ ቤንዚን ውስጥ የተለያዩ ቆሻሻዎች አሉ፣ እና የተወሰነ ቆሻሻ ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ከዋለ በኋላ በነዳጅ ማጠራቀሚያ ውስጥ ይቀመጣል። ከላይ ያሉት ምክንያቶች የነዳጅ ጥራት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ. የቤንዚን ፍርግርግ ተግባር ከላይ ያሉትን ቆሻሻዎች ለማጣራት ነው. በነዳጅ ማጠራቀሚያ ውስጥ ያለው ነዳጅ የነዳጅ ፍርግርግ በማጣራት ወደ ሞተር ማቃጠያ ክፍል ይደርሳል, እና ንጽህናው እና ንፅህናው በተሳካ ሁኔታ ሊረጋገጥ ይችላል.
QS ቁጥር | SK-1345A |
የኦሪጂናል ዕቃ አምራች አይ. | |
መስቀለኛ መንገድ | |
አፕሊኬሽን | የግንባታ ማሽኖች, የጭነት መኪና |
ውጫዊ ዲያሜትር | 275 (ወወ) |
ውስጣዊ ዲያሜት | 166/21 (ወወ) |
አጠቃላይ ቁመት | 60/470 (ወወ) |
QS ቁጥር | SK-1345B |
የኦሪጂናል ዕቃ አምራች አይ. | |
መስቀለኛ መንገድ | |
አፕሊኬሽን | የግንባታ ማሽኖች, የጭነት መኪና |
ውጫዊ ዲያሜትር | 164 (ወወ) |
ውስጣዊ ዲያሜት | 132.5/18 (ወወ) |
አጠቃላይ ቁመት | 430/440 (ወወ) |