የምርት ማዕከል

ሞተሩ የመንገድ ሮለር ሳንባ ነው ይባላል ታዲያ የመንገድ ሮለር የሳንባ በሽታ የሚያመጣው ምንድን ነው? ሰዎችን እንደ ምሳሌ እንውሰድ። የሳንባ በሽታ መንስኤዎች አቧራ, ማጨስ, መጠጥ, ወዘተ ናቸው በመንገድ ሮለቶች ላይም ተመሳሳይ ነው. ብናኝ ቀደምት ሞተር በሚለብሰው እና በመቀደድ ምክንያት የሚመጣ የሳንባ በሽታ ዋና መንስኤ ነው። በአየር ውስጥ ጎጂ የሆኑ ንጥረ ነገሮች የሚለብሱት ጭምብሎች በአየር ውስጥ አቧራ እና የአሸዋ ቅንጣቶችን በማጣራት በቂ እና ንጹህ አየር ወደ ሲሊንደር ውስጥ መግባቱን በማረጋገጥ ሚና ይጫወታሉ.

የመንገድ ሮለር አየር ማጣሪያ

አጠቃላይ የግንባታ ማሽነሪዎች እና መሳሪያዎች በአብዛኛው ጥቅም ላይ የሚውሉት እንደ ማዘጋጃ ቤት ግንባታ እና ፈንጂ ባሉ ከፍተኛ አቧራማ በሆኑ የስራ አካባቢዎች ነው። በስራ ሂደት ውስጥ ሞተሩ ብዙ አየር መተንፈስ አለበት. አየሩ ካልተጣራ, በአየር ውስጥ የተንጠለጠለው አቧራ ወደ ሲሊንደር ውስጥ ይንጠባጠባል, ይህም ፒስተን ያፋጥነዋል. የቡድን እና የሲሊንደር ልብስ. ትላልቅ ቅንጣቶች በፒስተን እና በሲሊንደሩ መካከል ይገባሉ, እና እንዲያውም ከባድ "ሲሊንደሩን መሳብ" ያስከትላሉ, በተለይም በደረቅ እና አሸዋማ የስራ አካባቢ ውስጥ ከባድ ነው. ይህንን ችግር ለመፍታት የአየር ማጣሪያ መትከል ዋናው ዘዴ ነው. የአየር ማጣሪያው ለተወሰነ ጊዜ ጥቅም ላይ ከዋለ በኋላ, ከተጣራ ኤለመንት ጋር የተጣበቀውን የአቧራ መጠን በመጨመር, የአየር ማስገቢያ መከላከያው ይጨምራል እና የአየር ማስገቢያው መጠን ይቀንሳል, በዚህም ምክንያት የሞተር አፈፃፀም ይቀንሳል. ስለዚህ የአየር ማጽጃው የማጣሪያ ንጥረ ነገር በየጊዜው መጠበቅ እና መጠበቅ አለበት. በመደበኛ ሁኔታ የአየር ማጣሪያው በግንባታ ማሽነሪዎች እና መሳሪያዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው የጥገና ዑደት በየ 250 ሰዓቱ የማጣሪያውን ውጫዊ ማጣሪያ ማጽዳት እና የአየር ማጣሪያውን ውስጣዊ እና ውጫዊ ማጣሪያ በየ 6 ጊዜ ወይም ከ 1 አመት በኋላ መተካት ነው. .

የመንገድ ሮለር አየር ማጣሪያን የማጽዳት ደረጃዎች

የአየር ማጣሪያውን ለማጽዳት ልዩ ደረጃዎች-የመጨረሻውን ሽፋን ያስወግዱ, የውጭ ማጣሪያውን ለማጽዳት የውጭ ማጣሪያውን ያስወግዱ እና በወረቀቱ አየር ማጣሪያ ላይ ያለውን አቧራ በሚያስወግዱበት ጊዜ, በማጣሪያው አካል ላይ ያለውን አቧራ ለማስወገድ ለስላሳ ብሩሽ ይጠቀሙ. በክርክሩ አቅጣጫ, እና አቧራውን ከአየር ማጣሪያ ያስወግዱ. አቧራውን ለማስወገድ የመጨረሻውን ፊት በቀስታ ይንኩ። መታወቅ ያለበት: አቧራ በሚያስወግዱበት ጊዜ ንጹህ የጥጥ ጨርቅ ወይም የጎማ መሰኪያ በመጠቀም የማጣሪያውን ክፍል ሁለቱንም ጫፎች በማገድ አቧራ ወደ ውስጠኛው ክፍል ውስጥ እንዳይገባ ይከላከላል። ፀረ-ጉዳት ማጣሪያ ወረቀት) ከውስጥ የማጣሪያ ንጥረ ነገር ወደ ውጭ አየር ንፋት ወደ ማጣሪያ ንጥረ ውጫዊ ገጽ ላይ የሚጣበቁ አቧራ ለማጥፋት. ደረቅ አየር ማጣሪያው የወረቀት ማጣሪያውን በስህተት በውሃ ወይም በናፍጣ ዘይት ወይም በነዳጅ ለማጽዳት ይጠቅማል, አለበለዚያ የማጣሪያው ክፍል ቀዳዳዎች ይዘጋሉ እና የአየር መከላከያው ይጨምራል.

የመንገድ ሮለር አየር ማጣሪያ መቼ እንደሚተካ

በአየር ማጣሪያ መመሪያ መመሪያ ውስጥ, ምንም እንኳን የስራ ሰዓቱ እንደ መረጃው ለጥገና ወይም ለመተካት ጥቅም ላይ እንደሚውል ቢገለጽም. ነገር ግን በእውነቱ የአየር ማጣሪያው የጥገና እና የመተካት ዑደት ከአካባቢያዊ ሁኔታዎች ጋር የተያያዘ ነው. ብዙ ጊዜ በአቧራማ አካባቢ ውስጥ የሚሰሩ ከሆነ, የመተኪያ ዑደት በትንሹ ማጠር አለበት; በተጨባጭ ሥራ ውስጥ, ብዙ ባለቤቶች እንደ አካባቢው ባሉ ሁኔታዎች ላይ ማስተካከያ አያደርጉም, እና የአየር ማጣሪያው እስካልተበላሸ ድረስ ውጫዊውን መጠቀማቸውን ይቀጥላሉ. የአየር ማጣሪያው እንደማይሳካ ልብ ሊባል የሚገባው ሲሆን በዚህ ጊዜ ጥገናው የማይመለስ ነው. የአየር ማጣሪያ መግዛት ብዙ ወጪ አይጠይቅም, ነገር ግን ሞተሩ ከተበላሸ, ዋጋው ዋጋ የለውም. የአየር ማጣሪያውን በሚቀንሱበት ጊዜ የማጣሪያው ኤለመንት ወረቀቱ በጣም የተጎዳ ወይም የተበላሸ ወይም የላይኛው እና የታችኛው ጫፍ ያልተስተካከለ ወይም የጎማ ማተሚያ ቀለበት ያረጀ ፣ የተበላሸ ወይም የተበላሸ መሆኑ ሲታወቅ መተካት አለበት። ከአዲስ ጋር.