የዜና ማእከል

የገጠር ትራክተሮች እና የግብርና ማመላለሻ ተሽከርካሪዎች የመነሻ መሳሪያዎች በአየር ማጣሪያዎች, በዘይት ማጣሪያዎች እና በናፍታ ማጣሪያዎች የተገጠሙ ናቸው, በተለምዶ "ሶስት ማጣሪያዎች" በመባል ይታወቃሉ. የ "ሶስት ማጣሪያዎች" አሠራር የጀማሪውን የአሠራር ተግባር እና የአገልግሎት ህይወት በቀጥታ ይነካል. በአሁኑ ጊዜ እጅግ በጣም ብዙ አሽከርካሪዎች በተጠቀሰው ጊዜ እና ደንቦች መሰረት "ሶስት ማጣሪያዎችን" መጠበቅ እና መጠበቅ ተስኗቸዋል, ይህም በተደጋጋሚ የሞተር ብልሽት እና ያለጊዜው ወደ ጥገናው ጊዜ መግባቱ ነው. ቀጥለን እንየው።

የጥገና ጌታው ያስታውሰዎታል-የአየር ማጣሪያ ጥበቃ እና ጥገና, ከመደበኛ እና የአሠራር እና የጥገና መስፈርቶች በተጨማሪ ለሚከተሉት ነጥቦች ትኩረት መስጠት አለበት.

1. የአየር ማጣሪያው የመመሪያው ፍርግርግ መበላሸት ወይም ዝገት መሆን የለበትም, እና የሱ ዝንባሌ ከ30-45 ዲግሪ መሆን አለበት. ተቃውሞው በጣም ትንሽ ከሆነ, ይጨምራል እና የአየር ፍሰት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል. የአየር ዝውውሩ በጣም ትልቅ ከሆነ የአየር ዝውውሩ ሽክርክሪት ይዳከማል እና ከአቧራ መለየት ይቀንሳል. የኦክሳይድ ቅንጣቶች ወደ ሲሊንደር ውስጥ እንዳይገቡ ለመከላከል የቢላዎቹ ውጫዊ ገጽታዎች መቀባት አያስፈልጋቸውም.

2. የአየር ማናፈሻ መረብ በጥገና ወቅት ማጽዳት አለበት. ማጣሪያው የአቧራ ጽዋ ካለው, የአቧራ ቅንጣት ቁመት ከ 1/3 መብለጥ የለበትም, አለበለዚያ በጊዜ መወገድ አለበት; የአቧራ ጽዋው አፍ በደንብ የታሸገ መሆን አለበት, እና የጎማ ማህተም መበላሸት ወይም መጣል የለበትም.

3. የማጣሪያው የዘይት ደረጃ ቁመት ደረጃውን የጠበቀ መስፈርቶች ማሟላት አለበት. የዘይቱ መጠን በጣም ከፍተኛ ከሆነ በሲሊንደሩ ውስጥ የካርቦን ክምችቶችን ያስከትላል. በጣም ዝቅተኛ ዘይት የማጣሪያውን ተግባር ይቀንሳል እና አለባበሱን ያፋጥነዋል።

4. በማጣሪያው ውስጥ ያለው የብረት ሜሽ (ሽቦ) ሲተካ, የጉድጓዱ ወይም የሽቦው ዲያሜትር ትንሽ ትንሽ ብቻ ሊሆን ይችላል, እና የመሙላት አቅም መጨመር አይቻልም. አለበለዚያ የማጣሪያው ተግባር ይቀንሳል.

5. ለመግቢያ ቱቦው የአየር ፍሰት ትኩረት ይስጡ, እና የዘይቱ ለውጥ እና ማጽዳት በንፋስ እና በአቧራ በሌለበት ቦታ መከናወን አለበት; የአየር ማራገቢያ ማጣሪያው ዝቅተኛ እርጥበት እና ከፍተኛ የአየር ግፊት ባለው አካባቢ ውስጥ መከናወን አለበት, እና የንፋስ አቅጣጫው ወደ ማጣሪያው ማያ ገጽ ከሚገባው አየር ጋር ተቃራኒ መሆን አለበት. በሚጫኑበት ጊዜ የዲ አጎራባች ማጣሪያዎች የማጠፊያ አቅጣጫዎች እርስ በእርሳቸው ዘልቀው መግባት አለባቸው.