የዜና ማእከል

የአየር ማጣሪያው ተግባር የሲሊንደሩን, የፒስተን እና የፒስተን ቀለበትን ለመቀነስ ወደ ሲሊንደር ውስጥ በሚገቡ አየር ውስጥ የተንጠለጠሉትን ቅንጣቶች ለማጣራት ነው. ለኤንጂን ኦፕሬሽን ከሚያስፈልጉት ሶስት ሚዲያዎች መካከል የአየር ፍጆታ ትልቁ ነው. የአየር ማጣሪያው በአየር ውስጥ የተንጠለጠሉትን ቅንጣቶች በትክክል ማጣራት ካልቻለ የሲሊንደሩን, ፒስተን እና ፒስተን ቀለበቱን ያፋጥነዋል, እና ሲሊንደሩ እንዲወጠር እና የሞተርን የአገልግሎት ዘመን ያሳጥረዋል.

በአገልግሎት ላይ ያሉ ስህተቶች ① ሲገዙ ጥራትን አይፈልጉ። ጥቂት ቁጥር ያላቸው የጥገና ሠራተኞች የአየር ማጣሪያውን አስፈላጊነት ስላላወቁ፣ ጥራት ያለው ሳይሆን ርካሽ ፈልጎ ዝቅተኛ ምርቶችን በመግዛት ሞተሩ ከተጫነ በኋላ ብዙም ባልተለመደ ሁኔታ ይሠራል። የውሸት የአየር ማጣሪያ በመግዛት ከተጠራቀመው ገንዘብ ጋር ሲነጻጸር ሞተሩን የመጠገን ዋጋ በጣም ውድ ነው. ስለዚህ የአየር ማጣሪያዎችን በሚገዙበት ጊዜ በመጀመሪያ የጥራት መርሆውን ማክበር አለብዎት, በተለይም በአሁኑ ጊዜ የመኪና መለዋወጫዎች ገበያ ውስጥ ብዙ የውሸት እና ሾዲ ምርቶች ሲኖሩ, ገዝተህ በጥንቃቄ መምረጥ አለብህ.

②እንደፈለጋችሁ አስወግዱ። አንዳንድ አሽከርካሪዎች ሞተሩ በቂ አፈፃፀም እንዲያገኝ ለማድረግ ሞተሩ ያልተጣራ አየር በቀጥታ እንዲተነፍስ በፈለጉት ጊዜ የአየር ማጣሪያውን ያስወግዳሉ። የዚህ አቀራረብ አደጋዎች ግልጽ ናቸው. የጭነት መኪናውን የአየር ማጣሪያ የማፍረስ ሙከራ እንደሚያሳየው የአየር ማጣሪያውን ካስወገዱ በኋላ የሞተር ሲሊንደር መልበስ በ 8 እጥፍ ይጨምራል ፣ የፒስተን መልበስ በ 3 እጥፍ ይጨምራል ፣ እና የቀጥታ ቀዝቃዛ ቀለበት መልበስ በ 9 እጥፍ ይጨምራል. ጊዜያት.

③ጥገና እና መተካት በእውነታ ላይ የተመሰረቱ አይደሉም። በአየር ማጣሪያ መመሪያ መመሪያ ውስጥ, ምንም እንኳን የጉዞ ርቀት ወይም የስራ ሰዓቱ ለጥገና ወይም ለመተካት እንደ መሰረት ሆኖ ጥቅም ላይ ይውላል. ነገር ግን እንደ እውነቱ ከሆነ የአየር ማጣሪያው የጥገና ወይም የመተካት ዑደት ከተሽከርካሪው አካባቢያዊ ሁኔታዎች ጋር በቅርበት የተያያዘ ነው. በአየር ውስጥ ከፍተኛ የአቧራ ይዘት ባለው አካባቢ ውስጥ ብዙ ጊዜ ለሚነዱ መኪናዎች የአየር ማጣሪያው የጥገና ወይም የመተካት ዑደት አጭር መሆን አለበት ። ዝቅተኛ የአቧራ ይዘት ባለው አካባቢ ውስጥ ለሚነዱ መኪናዎች የአየር ማጣሪያው ጥገና ወይም መተካት ጊዜው በትክክል ሊራዘም ይችላል. ለምሳሌ በተጨባጭ ሥራ ላይ አሽከርካሪዎች አካባቢን እና ሌሎች ሁኔታዎችን በተለዋዋጭነት ከመያዝ ይልቅ በሜካኒካል በመተዳደሪያ ደንቡ መሰረት ይሠራሉ, እና የጉዞው ርቀት ደረጃ ላይ እስኪደርስ እና የሞተር አሠራር ሁኔታ ከጥገና በፊት ያልተለመደ እስኪሆን ድረስ መጠበቅ አለባቸው. ይህ የተሽከርካሪ ጥገና ወጪዎችን ብቻ አያድንም. በተጨማሪም ከፍተኛ ብክነትን ያመጣል, እና በተሽከርካሪው አፈፃፀም ላይ ከፍተኛ ጉዳት ያስከትላል.

የመለየት ዘዴ የአየር ማጣሪያው የሥራ ሁኔታ እንዴት ነው? ማቆየት ወይም መተካት የሚያስፈልገው መቼ ነው?

በንድፈ ሀሳብ የአየር ማጣሪያው የአገልግሎት ህይወት እና የጥገና ክፍተት በማጣሪያ ኤለመንት ውስጥ በሚፈሰው የጋዝ ፍሰት መጠን እና በሞተሩ ከሚፈለገው የጋዝ ፍሰት መጠን ጋር መለካት አለበት-የፍሰት መጠኑ ከፍሰት መጠን የበለጠ በሚሆንበት ጊዜ። ማጣሪያው በመደበኛነት ይሠራል; የፍሰቱ መጠን እኩል በሚሆንበት ጊዜ የፍሰት መጠኑ ከወራጅ ፍጥነቱ ያነሰ ሲሆን ማጣሪያው መቆየት አለበት; የፍሰቱ መጠን ከወራጅ መጠን ያነሰ ሲሆን ማጣሪያው ከአሁን በኋላ ጥቅም ላይ ሊውል አይችልም, አለበለዚያ የሞተሩ የስራ ሁኔታ እየባሰ ይሄዳል, አልፎ ተርፎም መስራት አይችልም. በተጨባጭ ሥራ ውስጥ, በሚከተሉት ዘዴዎች ሊታወቅ ይችላል-የአየር ማጣሪያው የማጣሪያ ንጥረ ነገር በተንጠለጠሉ ቅንጣቶች ሲታገድ እና ሞተሩ እንዲሠራ የሚያስፈልገውን የአየር ፍሰት ማሟላት በማይችልበት ጊዜ, የሞተሩ የሥራ ሁኔታ ያልተለመደ ይሆናል. እንደ ደብዛዛ የሚያገሣ ድምፅ፣ እና ማጣደፍ። ቀርፋፋ (በቂ ያልሆነ የአየር ቅበላ እና በቂ የሲሊንደር ግፊት አለመኖር)፣ ደካማ ስራ (በጣም የበለፀገ ድብልቅ ምክንያት ያልተሟላ ነዳጅ ማቃጠል)፣ በአንፃራዊነት ከፍተኛ የውሀ ሙቀት (ወደ ጢስ ማውጫ ውስጥ ሲገባ ማቃጠል ይቀጥላል) እና ሲፋጠን ጭስ የሚወጣው ጭስ እየጨመረ ይሄዳል። እነዚህ ምልክቶች ሲታዩ የአየር ማጣሪያው እንደታገደ ሊፈረድበት ይችላል, እና የማጣሪያው አካል ለጥገና ወይም ለመተካት በጊዜ መወገድ አለበት. የአየር ማጣሪያውን ንጥረ ነገር በሚይዙበት ጊዜ, የማጣሪያው ውስጣዊ እና ውጫዊ ገጽታዎች ለቀለም ለውጥ ትኩረት ይስጡ. አቧራውን ካስወገዱ በኋላ, የማጣሪያው ውጫዊ ገጽታ ግልጽ ከሆነ እና የውስጠኛው ገጽ ንጹህ ከሆነ, የማጣሪያው አካል ጥቅም ላይ መዋልን ሊቀጥል ይችላል; የማጣሪያው ውጫዊ ገጽታ ተፈጥሯዊ ቀለሙን ካጣ ወይም የውስጠኛው ገጽ ጨለማ ከሆነ, መተካት አለበት. የአየር ማጣሪያው አካል 3 ጊዜ ከተጸዳ በኋላ, ምንም እንኳን የመልክቱ ጥራት ምንም ይሁን ምን ጥቅም ላይ ሊውል አይችልም.