የምርት ማዕከል

እንደ ብናኝ ያሉ ብከላዎች ሞተሩ ላይ እንዲዳከም እና እንዲቀደድ ያደርጋል እና የሞተርን ስራ በእጅጉ ይጎዳል።

አዲስ በናፍታ ሞተር ለሚበላው ለእያንዳንዱ ሊትር ነዳጅ 15,000 ሊትር አየር ያስፈልጋል።

በአየር ማጣሪያው የተጣሩ ቆሻሻዎች እየጨመሩ ሲሄዱ, የፍሰት መከላከያው (የመዘጋት ደረጃ) እየጨመረ ይሄዳል.

የፍሰት መከላከያው እየጨመረ በሄደ መጠን ሞተሩ አስፈላጊውን አየር ለመተንፈስ አስቸጋሪ ይሆናል.

ይህ የሞተር ኃይል እንዲቀንስ እና የነዳጅ ፍጆታ እንዲጨምር ያደርጋል.

በአጠቃላይ አቧራ በጣም የተለመደው ብክለት ነው, ነገር ግን የተለያዩ የስራ አካባቢዎች የተለያዩ የአየር ማጣሪያ መፍትሄዎችን ይፈልጋሉ.

የባህር ውስጥ አየር ማጣሪያዎች በአብዛኛው በከፍተኛ አቧራ አይጎዱም, ነገር ግን በጨው የበለፀገ እና እርጥብ አየር ይጎዳሉ.

በሌላኛው ጽንፍ ደግሞ የግንባታ፣ የግብርና እና የማዕድን መሣሪያዎች ለከፍተኛ አቧራ እና ጭስ ይጋለጣሉ።

አዲሱ የአየር አሠራር በአጠቃላይ የሚከተሉትን ያጠቃልላል-የቅድመ ማጣሪያ, የዝናብ ሽፋን, የመከላከያ አመልካች, ቧንቧ / ቱቦ, የአየር ማጣሪያ ስብስብ, የማጣሪያ አካል.

የደህንነት ማጣሪያው ዋና ተግባር ዋናው የማጣሪያ አካል በሚተካበት ጊዜ አቧራ ወደ ውስጥ እንዳይገባ መከላከል ነው.

የደህንነት ማጣሪያው ዋናው የማጣሪያ አካል በየ 3 ጊዜ መተካት ያስፈልገዋል.